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责编|刘小佳
作为中国历史最悠久的银行之一，交通银行的每一步决策都备受瞩目。2024年度交通银行股东大会的召开，为我们揭开了这家银行过去一年的发展状况以及未来的战略布局。
本次股东大会以上海现场和北京分会场相结合的方式举行，交通银行董事长任德奇、行长张宝江出席北京分会场，副行长周万阜、董事会秘书何兆斌等高管在上海出席。参会阵容强大永华配资，除了众多银行高管，还有来自汇丰银行、社保基金会等机构股东代表和个人股东。
会议共审议了6项重要议案，前4项关于2024年度董事会工作报告、监事会工作报告、聘用会计师事务所和2025年固定资产投资计划的议案为普通决议案，后2项修改公司章程和不再设立监事会的议案为特别决议案，这些议案均在股东大会现场高票通过，彰显了股东对银行决策的高度认可。
在2024年度董事会工作报告中，交通银行围绕科技金融、普惠金融、养老金融等方面，介绍了董事会在推动转型发展、促进效益提升以及助力做好“五篇大文章”的重点工作。这表明交通银行紧跟时代发展潮流，积极响应国家政策，致力于在新兴金融领域开疆拓土。董事长任德奇在会上表示，公司将聚焦主责主业，做实做细“五篇大文章”，提升价值创造能力和风险抵御能力，为金融强国建设和中国式现代化贡献更大力量，为银行未来发展定下了基调。
在2025年固定资产投资计划方面，交通银行计划投入52.75亿元，较上年实际增加10.86亿元，增幅达25.93%，其中信息科技投入达43.2亿元，占比81.9%。这一投资方向的转变体现了银行对科技赋能金融的重视。随着金融科技的飞速发展，数字化转型已成为银行提升竞争力的关键。2024年上海浦江数据中心（二期）以及和林格尔、贵安两个异地数据中心建设尚处于启动阶段，科研用房实际投资较少。而2025年三个数据中心进入全面建设阶段，预计完成投资18.16亿元，较上年实际增加15.26亿元，这将为交通银行的信息科技发展提供坚实的硬件基础。
从财务数据来看，交通银行在2024年实现营业收入2598.26亿元，同比增长0.87%；净利润（归属于母公司股东）935.86亿元，同比增长0.93%；不良贷款率为1.31%，较上年末下降0.02个百分点；净利息收益率1.27%，同比下降1个基点。在利率中枢下行，整个银行业净息差趋于下行的大环境下，交通银行净息差仅同比下降1个基点，这一成绩来之不易。净息差的企稳得益于负债端成本的明显下降，2024年交通银行的负债成本率为2.26%，比上一年下降了19个基点，这一方面得益于其独特的负债结构，同业负债占比高，存款中定期存款占比高，在存款利率下调时受益明显；另一方面是银行战略调整，优化资产负债结构，提升了价值创造能力。
交通银行在零售业务方面的发力也值得关注。2024年个人贷款余额为27524亿元，同比增长11.3%，占比为32.17%，信用卡、个人经营贷款和个人消费贷款都有较快增长，分别增长10%、20.4%和90.4%。这一策略既响应了国家大力提振消费的宏观政策，又利用了零售业务资产收益率相对高、对资本金消耗少的特点，试图突破“利率下行与资本约束强化的双重压力”。然而，零售业务的扩张也带来了资产质量压力，2024年零售贷款的不良率为1.08%，比上一年提升了0.27个百分点，个人贷款各细分项不良率都在攀升，信用减值损失方面，个人金融业务也高于公司金融业务，这无疑给交通银行的零售业务发展带来了挑战。
此外，交通银行的定增和分红情况也备受市场关注。近期交通银行定增计划落地，向财政部、中国烟草以及双维投资发行股票，募集资金净额为1199.41亿元，用于补充核心一级资本，按6月27日收盘价计算，约增加交通银行市值1133.7亿元，这将增强银行的资本实力，为业务发展提供有力支撑。在分红方面，交通银行已于4月18日完成2024年度利润分配，每股派发现金0.197元，1月24日完成2024年半年度现金分红，这是交通银行首次进行中期分红，且在《未来三年（2025-2027年）股东分红回报规划》中表示可进行半年度股利分配，体现了银行对股东回报的重视。
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